(四)尖轨中部轨距小

尖轨中部轨距小至1430mm以下时，将危及行车安全。这种情况多发生在7.700m及以上长度的尖轨。

1.产生原因

(1)尖轨刨切不合标准。

(2)尖轨密贴长度不足。

(3)尖轨中部反弹。

(4)尖轨动程小，非作用边被磨耗。

(5)中部连接杆尺寸过小。

2．预防整治措施

(1)刨切尖轨，使其与基本轨密贴，矫直弯曲变形的尖轨。

(2)消除尖轨中部弹性矢度。

(3)调整连接杆、拉杆的长度。

我国采用的电空转辙机的有哪几种？有什么特点？

答：我国目前采用的电空转辙机的有ZK3型、ZK3-A型和ZK4型三种。适合有风源的驼峰场使用。

电控转辙机由电气控制，双开道岔供应，以压缩空气为动力源。具有转换速度快（≤0.6S）、牵引力大、锁闭可靠（气压软锁闭）等优点。但需要有一套空气压缩机和管路设备，所以适合于已有空气压缩机和管路设备的机械化驼峰使用。

2.预防整治措施

⑴先拨正直股方向，改好辙叉心轨 50mm 断面处轨距。

⑵调整辙叉和护轮轨轮缘槽的尺寸，双开道岔厂家，使其达到标准，即护轨轮缘槽在42～44mm，辙叉心轮缘槽宽度在45～48mm范围内。

⑶钢轨作用边有飞边时，双开道岔价格，用电砂轮进行打磨。心轨、翼轨伤损处可焊补。

⑷为加强辙叉和护轨的整体联系，山东双开道岔，必要时可在护轨处增设轨撑加固。

⑸在整修查照间隔尺寸时，必须兼顾查照间隔1391mm和护背距离 1348mm两个数值。

⑹整治超，必须在轨距和方向良好的前提下，通过高速护轨和轮缘槽、改 动轨距来解决。

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