特种螺栓使受力更加合理，并使上盖板拆装自由，对施工、安装和维修都提供了方便的条件。
压轨器体积小，重量轻，受力大，经济实惠又美观。在安装压轨器时，蝶形压轨器，需要先按设计要求校直轨道。底座板定位。沿吊车轨道方向按间距500mm布置底座，垂直方向螺栓中 心距轨道中 心值a（表）定位。或底座板前沿距轨道底边1m/m定位。焊接底座板。两侧6mm贴角焊。
压轨器安装次序与要领 A、焊接固定底座，可利用固定底座，表面的三条刻槽及压轨器中位置定位，位置对吊车梁中线的 允许偏差为 1.0mm ; B、放入T型螺栓，并向钢轨方向推移就位; C、放入楔形调整板，青海压轨器，并使有刻槽的面朝上; D、依次安装钢轨压板、垫圈、弹簧垫圈及螺母 ; E、打动楔形调整板，调整压轨器在垂直于钢轨方向的位置，当钢轨压板与钢轨下翼缘紧密压紧后，再拧 紧螺母; F、设计或施工时应考虑焊接固定板时对吊车梁扰度变化的影响。 注:焊接弄轨道固件，我公司称压轨器，( 即WJK型)主要应用于钢吊车梁的轨道固定，也可应用于堆取 料机、推焦机、拦焦等地面运输设备的轨道固定。
铁路是现代交通运输网络的主要构成部分，铁路的交通也关系着我国交通运输行业的命脉，所以铁轨的设施和维修养护工作成为整个铁路运输的部分，而道岔的铺设是轨道的重要的组成部分。
轨道压轨器的材料及制做标准:上盖板，轨道压轨器，底座板，调整板为ZG270-500.材质符合5676-85之规定.采用失蜡精密铸造.II级级量，尺寸偏差符合JZ67-2II级精度之规定.
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