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铺道岔定额不包括扳道设备。当系非联锁道岔时,尚需与扳道器定额配套使用。扳道器定额包括转辙器闸座枕木及配件。
五、铺道岔定额未含岔内外焊接、应力放散及锁定、转辙器安装等工作内容。其中铺设无砟轨道道岔定额还未含岔下现浇混凝土及钢筋工作内容。
六、铺道岔中岔区临时轨排铺拆、临时道岔铺拆及临时轨道、道岔拌护定额,应根据施工组织设计确定的施工过渡方案选用;枕木垛定额在插入法铺设道岔时使用。
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道岔质量标准
1、轨距:按标准加宽后 3mm,辙岔前后轨距偏差0~3mm;
2、水平:偏差不大于5mm;
3、方向:直线目视直顺,用10米弦测量不超过10mm;曲线目视圆顺,自动扳道器,用2米弦测量相邻正矢差:半径50米以上时不超过2mm,带信号灯扳道器,半径50米以下时不超过3mm;
4、轨面前后高低:目视平顺,宁夏扳道器,用10米弦测量不超过10mm;
5、接头平整度:高低内错不大于2mm;
6、尖轨:尖轨与基本轨密贴,间隙不大于2mm,无跳动,尖轨损伤长度不超过100mm,在尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于2mm;
7、开程:尖轨开程为80~110mm;
8、轨缝:尖轨根部间隙不大于8mm;
9、心轨与护轨工作边间距:572 2mm;
10、护轨:零件齐全(间隔铁齐全),安装牢固,无松动;
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轨道运输是矿井生产环节的重要组成部分,它贯穿于矿井的各个生产环节,战线长、涉面广、特殊エ种多,所以轨道运输设施状况的好坏直接关系到煤矿安全生产,道岔用扳道器,特别是轨道上的道岔扳道器是运输线路上的重要安全设施.轨道运输是矿井生产环节的重要组成部分,它贯穿于矿井的各个生产环节,战线长、涉面广、特殊エ种多,所以轨道运输设施状况的好坏直接关系到煤矿安全生产,特别是轨道上的道岔扳道器是运输线路上的重要安全设施.
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