第三节  道岔各部分主要病害整治维修

一、转辙器

(一)尖轨与基本轨不密贴或较长距离不密贴

这种病害在行车线上铺设的单开道岔与交分道岔上是常见的，应视不密贴原因作不同处理。

1.产生原因

(1)尖轨 50mm 断面内刨切长度不够。

(2)尖轨顶铁过长，矿用道岔公司，尖轨补强板螺栓凸出。

(3)扳道器或转辙机的位置与尖轨动作拉杆的位置不在同一水平直线上。

(4)基本轨弯折点错后。

(5)钢轨内侧有飞边。

(6)基本轨横向移动。

(7)基本轨或尖轨有硬弯。

(8)、二位连接杆与尖轨耳铁连接的距离不合适。

(9)基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间有离缝。

我国采用的电动转辙机的有哪几种？各有什么用途？

答：我国现采用的电动转辙机主要有ZD6系列、ZD7和S700K三种。

（1）ZD6系列。ZD6系列是以直流电机作动力的普通型电动转辙机，矿用道岔批发，发展时间较长，主要用于电气集中车站道岔。经多年使用、改进，矿用道岔定制，是我国铁路使用数量多、广泛的电动转辙机。目前推广使用的ZD6-D型主要用于普通单机牵引道岔；ZD6-E和ZD6-J型主要分别用于普通双机牵引道岔的和第二牵引点。

（八）尖轨动程过小

单开道岔或其它类型道岔的尖轨动程常有不标准的情况发生，尤其是曲尖轨。动程过小是造成双尖轨横向摆动的主要原因，车轮冲撞尖轨的机会增多，不利行车，必须按照直尖轨或曲尖轨的标准动程作适当调整。

1．产生原因

⑴位连接杆过长。

⑵转辙机与道岔拉杆调试位置不适当。

⑶尖轨耳铁加垫过厚。

2．预防整治措施

⑴调好基本轨方向，使之达到要求标准。

⑵高速尖轨连接杆处尖轨与基本轨的距离，使之合乎规定要求。

⑶对连接杆的距离尺寸，在电务人员配合下，江西矿用道岔，调试合适后，即可固定下来，使动程合乎标准。

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